Sgmmns (s) 40′
TEMEL ÖZELLİKLERİ
TSI onaylı 4 dingilli Sgmmns tipi vagonumuz 22,5 ton dingil yüküne sahiptir. Platform tipi vagon intermodal konteyner taşımacılığı için tasarlanmış olup 100 km/h ve 120 km/h fren rejimine uygundur.
20', 30' veya 40' konteynerler ve swap body yüklemesine uygundur. 73,8 t toplam yük kapasitesi ile yüklenebilir. Vagonun darası ve maksimum yükü dahil toplam ağırlığı 90 tondur.
Seri 1 yük konteynerleri – 1CX, 1C, 1CC, 1BX, 1B, 1BB, 1AX, 1A, 1AA
Vagon tasarımı TSI, EN, UIC standartlarının gerekliliklerini karşılar ve trafik işletimi için TEN GE işaretine sahiptir.
TASARIM KOŞULLARI
| Vagon Tipi | : Sgmmns(s) | Boji Eksenler Arası | : 8.000 mm |
| Dara | : 16,2 t + %2 | Yükleme Yüksekliği | : 1.155 mm |
| Dingil Yükü | : 20’ | Gabari | : G1 |
| Max. Yük | : 73,8 t | Çalışma Sıcaklığı | : T1 |
| Ray Açıklığı | : 1.435 mm | Fren Sistemi | : KE-GP-A(K) / CFCB / MH-GP-A(K) / IBB 10 |
| Tampondan Tampona Boy | : 13.540 mm | Fren Rejimi | : S (100 km/h) / SS (120 km/h) |
| Yükleme Boyu | : 12.300 mm | Min. Kurp Yarıçapı (Tek vagon) | R 75 m |
| Feribot Yükleme Açısı | : 2˚30’ – R 150 m | Tampon Tipi | Cat A 105 mm, 40 kJ (EN15551) Elastomeric Springs |
| Cer Tertibatı | : 1500 kN (EN 15566) | Çekme Kancası | 1500 kN (EN 15566) |
| Koşum Takımı | : 1350 kN Koşum Takımı (EN 15566) | Konteyner Pimleri | 12 hareketli and 4 sabit, toplam 16 (Spigot) ISO |
| Manevracı Basamağı | : 2 adet katlanabilir tutamağa sahip, UIC 535-2 |