Sggmrs(s) 90’
Konteyner Taşıma Vagon
3 bojili ve iki platformlu intermodal vagon, 20′, 30′, 40′ ve 45’ konteynerlerin yanı sıra
swap badyleri verimli bir şekilde taşımak için tasarlanmıştır.
TEMEL ÖZELLİKLERİ
• Seri 1 yük konteynerleri – 1CX, 1C, 1CC, 1BX, 1B, 1BB, 1AX, 1A, 1AA, 1EE
• Simetrik swap bodies – (20), (21), 22, 23, 24, (26), (30), (31), 40, 42, (44), (45)
• Asimetrik swap bodies – (60), (81), 82, (84), (85), (86), (91), (94), 96
• Vagon tasarımı TSI, EN, UIC standartlarının gerekliliklerini karşılar ve trafik işletimi için
TEN GE işaretine sahiptir.
Ekipmanlar :
• • 24 hareketli konteyner pimi (Spigot) ISO
• • 2 adet katlanabilir tutamak UIC 535-2
• • 2 Orta basamak
DESIGN CONDITIONS
Vagon tipi | : Sggmrs(s) | Feribot Yükleme Açısı | :1˚30’ – R 150 m |
Sertifikasyon | : TSI | Kinematic gauge | : G1-TEN GE |
Ray Açıklığı | : 1 435 mm’ | Çalışma Sıcaklığı | : T1 |
Dara | : 26.5 t 1% | Tampon | : Cat C -(Type A–Elastomer spring) (according EN15551) ) |
Max. Yükleme | : 135 t | Cer Tertibatı | : 1 500 kN (according EN15566) |
Yükleme Yüksekliği | : 1 155 mm | Koşum Takımı | :1 350 kN (according EN15566) |
Tampondan Tampona Boy | : 29 590 mm | Kanca | 1 500 kN (according EN15566)/td> |
Yükleme Boyu | :2 x 13 820 mm | Boji Eksenler Arası | : 2 x 11 995 mm |
Boji Eksenler Arası | : S (100 km/h) / SS (120 km/h) | Otomatik Kuplör | Uygun – Dayama parçaları var |
Min. Kurp Yarıçapı (R min) (Tek vagon) | : R 75 m | Fren Sistemi | : KE-GP-A(K)-CFCB MH-GP-A(K)-IBB 10 |